Puntualidad verificable
El chófer está en el punto de recogida quince minutos antes de la hora. En Barajas seguimos el número de vuelo: si aterrizas antes o con retraso, la recogida se reajusta sola y sin coste añadido.
Chófer privado en Madrid. Mercedes-Benz, atención personal y cada detalle previsto. Del aeropuerto a tu próxima reunión, viaja a tu ritmo.
Clase S · Clase V · EQSCuatro cosas que se notan el primer día y que son la razón por la que las cuentas corporativas se quedan.
El chófer está en el punto de recogida quince minutos antes de la hora. En Barajas seguimos el número de vuelo: si aterrizas antes o con retraso, la recogida se reajusta sola y sin coste añadido.
Todos los conductores firman un acuerdo de confidencialidad. Ni destinos, ni acompañantes, ni lo que se habla en el coche salen del vehículo. Sin cartel con el nombre en llegadas si así lo prefieres.
El EQS tiene etiqueta CERO de la DGT: entra, circula y estaciona en la Zona de Bajas Emisiones de Madrid y en Distrito Centro sin limitación horaria ni de acceso.
Cuenta de empresa con facturación mensual, referencia de centro de coste por servicio e IVA desglosado. El directivo no adelanta dinero y la asistente no persigue tickets.
Tres vehículos, tres usos distintos. Aquí están las cifras que necesita quien organiza la agenda: plazas, maletas, etiqueta ambiental y para qué está pensado cada coche.
Mercedes-Benz Clase SW223
Berlina de representación
La referencia del transporte de dirección en Europa. Batalla larga, plazas traseras con reclinación y reposapiés, climatización independiente por asiento, doble acristalamiento acústico y cortinillas eléctricas. Se trabaja y se habla dentro sin que nada salga fuera.
Mercedes-Benz Clase VV-Klasse
Van ejecutiva
Para comités de dirección y delegaciones que viajan juntos. Configuración de salón con asientos enfrentados y mesa central para reunirse en ruta, o en fila para siete pasajeros. Maletero real: no hay que elegir entre gente y equipaje.
Mercedes-Benz EQSEQS 450+
Berlina 100 % eléctrica
Mismo nivel de representación que la Clase S, en silencio y sin emisiones. Su etiqueta CERO de la DGT le da acceso y estacionamiento sin restricción en toda la Zona de Bajas Emisiones de Madrid, Distrito Centro incluido, cuando el resto de la flota sí encuentra límites.
Desde un traslado suelto de Barajas a Castellana hasta una semana de agenda con varios vehículos en paralelo. Todo con precio cerrado y un único interlocutor.

T1, T2, T3, T4 y T4 Satélite. Recepción en la puerta de llegadas con cartel discreto o sin él, seguimiento del vuelo en tiempo real y acompañamiento hasta el vehículo. Espera de cortesía de 60 minutos en vuelos internacionales y 45 en nacionales.

Vehículo y chófer a disposición del directivo durante media jornada o jornada completa, con la agenda abierta y sin recalcular precio en cada parada. Mínimo tres horas. Es lo que funciona en un día de cuatro o cinco reuniones entre Castellana, Azca y Chamartín.

Coordinación de varios vehículos en paralelo, ruta optimizada entre gestoras, bancos y despachos, y un único interlocutor por WhatsApp durante toda la jornada que sabe dónde está cada coche.

IFEMA y el circuito del Madring, Palacio Municipal de Congresos, hoteles de Castellana y Recoletos. Lanzaderas entre hotel y recinto, vehículos en espera durante el evento y refuerzo en horas punta.

Toledo, Segovia, Valencia, Zaragoza, Bilbao, Sevilla, Lisboa. Cuando el puente aéreo obliga a perder media mañana en filtros, el coche permite salir cuando toca y trabajar durante el trayecto.

Alta de cuenta en una llamada, reserva en un solo mensaje de email o WhatsApp, confirmación con matrícula, nombre y teléfono del chófer, y factura mensual única. Cero fricción para quien organiza la agenda.
Cuando el perfil del pasajero, una operación corporativa sensible o un conflicto abierto lo aconsejan, el traslado deja de ser solo transporte. ETM coordina el dispositivo completo: vehículo, conductor formado y escolta privado habilitado.

En España los servicios de protección personal solo pueden prestarlos escoltas privados habilitados por el Ministerio del Interior y contratados a través de una empresa de seguridad privada inscrita en el Registro Nacional de Seguridad Privada, con autorización previa del servicio ante la Policía Nacional. ETM no sustituye a esa empresa: aporta el vehículo, el conductor y la coordinación logística, y contrata la parte de protección con compañías de seguridad homologadas con las que trabaja de forma habitual. Recibes un único interlocutor y un único presupuesto, con la cobertura legal en regla.
Estudio del itinerario antes del servicio: rutas principales y alternativas, puntos de recogida discretos, accesos de parking con menos exposición y variación de horarios cuando el trayecto se repite a diario.
Conductores con formación específica en seguridad vial avanzada y maniobras evasivas, acostumbrados a trabajar coordinados con personal de protección y a mantener el perfil bajo mientras no ocurre nada.
Personal con la habilitación de escolta privado en vigor, aportado por empresa de seguridad inscrita, con el servicio comunicado y autorizado según la Ley 5/2014 de Seguridad Privada.
Disponibles con antelación para escenarios que lo requieran, en niveles de blindaje VR7 o VR9, con el mismo acabado de representación que el resto de la flota.
Convoyes de dos o tres vehículos, coche de avanzada, vehículo escoba y coordinación con los equipos de seguridad del hotel, la sede o el recinto de destino.
Acuerdo de confidencialidad con conductores y personal asignado, sin registro público de itinerarios y con la información del servicio limitada a quien la necesita.
Lo que nos preguntan las asistentes de dirección antes de abrir cuenta.
Cada traslado se presupuesta a precio cerrado según el vehículo, la franja horaria y el número de pasajeros, e incluye peajes, aparcamiento, espera de cortesía y recepción en llegadas. Envíanos el trayecto y recibes la tarifa el mismo día, sin sorpresas posteriores.
Lo habitual son veinticuatro horas, que es lo que permite asignar el vehículo y el conductor adecuados. Para servicios del mismo día lo más rápido es escribir por WhatsApp: si hay disponibilidad, la reserva se confirma en minutos.
Sí. Todos los conductores asignados a servicio ejecutivo hablan español e inglés. Con aviso previo podemos asignar chóferes que además hablen alemán o francés.
Seguimos el número de vuelo en tiempo real y ajustamos la hora de recogida automáticamente, sin coste adicional. La espera de cortesía es de sesenta minutos en vuelos internacionales y cuarenta y cinco en nacionales.
Sí, con el NIF de la empresa, el IVA desglosado y la referencia de centro de coste que nos indiquéis. Las cuentas corporativas reciben una única factura mensual con el detalle de todos los servicios.
La parte de protección personal la presta una empresa de seguridad privada inscrita en el Registro Nacional, con escoltas habilitados por el Ministerio del Interior y el servicio autorizado ante la Policía Nacional. ETM aporta el vehículo, el conductor y la coordinación, y te da un único interlocutor y un único presupuesto.
Sí. Realizamos traslados interurbanos a toda la península y a Portugal, y damos servicio en destino durante estancias de varios días.
Es el caso más frecuente. Abrimos cuenta corporativa, la reserva se hace en un solo mensaje y la confirmación llega con matrícula, nombre y teléfono del chófer para que puedas reenviarla tal cual al directivo.
Dinos día, hora y trayecto y tendrás el presupuesto cerrado hoy mismo. Si es para hoy, escribe directamente por WhatsApp.